El Secretario de Comunicaciones y Transportes compareció hoy martes (22 de agosto/017) ante el Congreso para rendir cuentas por la apertura de un socavón en el Paso Express a Cuernavaca, donde murieron dos personas…
Como se recordará, el pasado 10 de agosto, el Grupo de Expertos Independientes que realizaron el peritaje en el socavón concluyó que hubo tres fallas que influyeron para que se registrara el accidente que cobró la vida de dos personas el pasado 12 de julio: el alcantarillado, los muros de contención y la erosión del suelo…
Contrario al humor serio que caracteriza al Secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, llegó a su comparecencia al Senado de la República con una disposición de atender los cuestionamientos sobre el Paso Exprés de Cuernavaca, Morelos. Así, negó que su dependencia incurriera en alguna falla en la contratación de las empresas Eppcor y Aldesa, a las que se les pagaron mil 700 millones de pesos.
La primera en cuestionar a Ruiz Esparza fue Rocío Nahle, del Movimiento de Regeneración Nacional (Morena), quien sostuvo que la contratación de empresas extranjeras o que están vinculadas a casos de corrupción, son una constante en la administración de la SCT…
“Estas son empresas que han llegado a México y que incluso subcontratan. Este es un caso más como el de OHL y que es el resultado de varias obras mal ejecutadas y caras. ¿Usted sabía que la empresa es investigada por corrupción, evasión de impuestos y por obras de mala calidad en España? ¿Con qué criterio se permitió que está empresa ganara la licitación. O es qué no vigilan la experiencia y el historial de los interesados?”, se le cuestionó…
Agregó que las licitaciones que se entregan en esta SCT están direccionadas, en su gran mayoría, a empresas extranjeras, casi todas españolas y quedan mal.
“¿Hay algún afán por contratar empresas de origen español? ¿Qué no saben que están investigadas por corrupción en otros lugares? Es una constante en su Secretaría este tipo de quejas”, agregó a sus preguntas la Senadora por Veracruz.
En su primera participación, el Secretario explicó que, de acuerdo con la investigación de las fallas, realizadas por “los peritos más ajenos a la SCT y los más profesionales”, las causas que provocaron el socavón el no haberse construido el embovedado de la alcantarilla, el que no se recolectó la basura antes y durante la época de lluvia y el taponamiento de la alcantarilla con basura.
Negó el haber tenido información sobre los casos de corrupción en España y dijo que Aldesa participó con el criterio de la legalidad. Además , que la Ley obliga a la SCT a respetar la participación de toda empresa habilitada, “no se pueden abrir o cerrar puertas de acuerdo a criterios personales. Aldesa ha estado en México desde hace varios sexenios a nivel federal y estatal. Tiene un currículum empresarial que hasta este momento no hay algo que pueda impedirle participar”.
Al cuestionarle sobre la garantía qué hay en que las empresas tengan obras en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), comentó que si la Secretaria de la Función Pública determina la inhabilitación de las empresas, la SCT lo acatará…
Fernando Mayans del PRD, exasperado, le recordó obras inconclusas como la del Tren México-Querétaro. Y le gritó: “debe tener palabra, Secretario. Porque un hombre sin palabra, no vale nada”.
“¿Cuánto dinero nos ha costado la inoperancia de la Secretaría, las malas obras, las malas decisiones, la ineficiencia, la corrupción? […] Tiene tiempo para cumplir aún su palabra”, agregó…
COLOFON…
Hasta aquí, esta tunda congresil, daba pena ajena ver a un conspicuo hombre miembro del gabinete presidencial, sortear la andanada de preguntas encolerizadas de los legisladores que a estas alturas del “partido” que ya no ven lo duro si no lo tupido en tiempos actuales; Por ello mismo, nos preguntamos: ¿EN QUE PAIS VIVIMOS?
Lo dejo Sobre la mesa…
